近日，横琴口岸地区东部角的绿化植被逐步被搬迁，这里将建设起横琴口岸的“临时家园”：横琴口岸及综合交通枢纽项目过渡期通关设施。此设施将作为过渡期口岸提供给联检单位使用。

　　 负责该项目的珠海大横琴口岸建设开发有限公司总经理朱忠隆向记者介绍，横琴口岸及综合交通枢纽项目分为两期工程，一期工程为过渡期通关设施，即为保证口岸不封关运作建设一个过渡期口岸，一边拆除现状旧口岸，实施新建主体口岸。过渡期通关设施计划2013年底完成。“过渡设施所包括的通关大厅有一万平方米，是临时性的，但查验设施将建设成永久性的。”

二期工程为建设新的主体口岸及配套设施，计划2016年建成。据介绍，横琴口岸将通过扩容改造，结合轨道交通车站建设“大通关”口岸，构建开放通达的交通运输体系；实现便捷换乘和便利通关。

       据悉，珠海城轨机场延长线将经过横琴口岸延伸三灶，与广佛江珠城轨相接，目前正编制工可。首期工程拱北至长隆段预计2012年底开工建设。

　　 据悉，新口岸的建设将大胆采用屋面停车、雨水回用、信息集成等新技术应用，并采用建筑节能设计手法。

　　 横琴口岸及综合交通枢纽项目位于珠海横琴的东部，地块东邻十字门水道、莲花大桥与澳门路氹遥相呼应，南接澳门大学，西至环岛东路，北到横琴总部大厦等商务办公区，大致呈现方形。