横琴口岸客货车“联合一站式”部分车道在经过实车测试和压力测试后，于2023年9月26日15：00开通试运行。口岸作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，也是连接横琴与澳门的重要通道，信息化系统运维工作显得极为关键。那么背后是一个怎样的团队在支撑口岸车道的7*24小时稳定运行？奋战30天，让我们一起走近横琴口岸的那群运维人。

运维管理中心口岸运维项目负责人卢振兴：口岸运维无小事，时刻紧绷一根弦。

责任重大，任务艰巨，项目统筹管理工作更是困难重重。刚刚收到口岸信息化运维紧急移交的任务时，距离试运行开通只剩不到半个月时间。要在如此短的时间内，让团队成员能够快速熟悉并掌握粤澳两侧数量庞大的信息化系统，且相关的查验系统均属口岸特有，有别于常规信息化系统。在项目尚未成熟完善的情况下交付运维，对运维人员是个很大的挑战。卢振兴心中充满了压力和紧迫感。作为项目负责人，他深知这个任务的重要性，迅速组织人员、制定摸排计划，编制运维服务方案、制定应急预案，带领运维团队不分昼夜逐个车道、逐个设备间的摸排，输出完整的运维手册，同步协调粤澳两侧联查单位明确报障窗口，建立运维与联检单位的沟通机制。

业务可用性是运维不可逾越的红线，口岸的特殊性决定了每一次的用户报障，都是紧急且重要，都是直接影响每一个通关旅客的体验。自车道开通以来，卢振兴一刻不敢松懈，紧盯粤澳两侧报障群、运维报障对讲机、运维热线电话，截至10月23日，他带领运维团队累计解决技术问题520项。每一次紧急情况发生，粤澳双方都高度关注，对运维人员的处置能力是莫大的考验。“有司机证件无法读取，需要退车，请运维迅速处理！”“显示屏显示五家放行，但是中杆未抬起，影响车道验放，请运维速处理！”“证件读取通过，生物特征比对无法采集面相信息，影响旅客通关，请运维速处理！”“有通行大巴车2次退车后均无法读取证件，已卡在通道30分钟，请运维速协助处理！”每一个突发状况，都让人高度紧张。有故障不可怕，可怕的是每个故障都紧紧牵动着粤澳两地联检单位的心。而作为口岸运维，往往是处在风口浪尖，一个问题处置不好，给公司带来的负面影响很大。“‘口岸运维无小事，时刻紧绷一根弦’真的并不是一句口号。”卢振兴说。

已经有多少天没有休过假了？卢振兴不记得，“大概四五十天吧。”遇到有人找他，项目组的人总说：“等会儿，肯定在，他天天都在。”今年的中秋夜，月亮格外地明亮，他在横琴口岸现场度过，太久没有好好陪过家里两个小孩子了。“口岸运维的工作强度确实太大了。”卢振兴说。连续的奋战使他和运维团队身心疲惫，忙起来大家常常只顾得上扒拉两口冷饭冷菜。“面对这种高强度的工作，有4个外包人员只来了一天就受不了走了，但是，我们的自有团队全部坚持了下来。”他们深知这个任务对于提高通关效率的重要性，因此从未想过放弃，一直坚定地执行着任务。

口岸运维“双节”志愿者：为公司助力，传递“科技力量”。

项目组的行动力和决断力给整个团队带来了新的动力，也鼓舞了其他成员的士气，越来越多的人加入到口岸运维工作中来。

今年中秋国庆双节是口岸车道开通试运行后迎来的首个长假，也是往返客流高峰时期，运维团队十分重视，为此制定了周密的准备计划。科技公司全员积极支持配合，团结一心，上下拧成一股绳。综合管理中心协助搬运办公家具、硬件设备，添置办公用品,安排送餐服务，解决驻场人员现场办公、吃饭问题。公司工会也赴运维现场进行慰问活动，全力支持双节期间口岸运维后勤物资保障工作，及时传递公司对团队全员的关心关怀，给奋战在一线的运维人员送去节日的温暖。此外，还有来自项目中心、研究院、成本合约部、智慧城市事业部、人力资源中心等部门的13名志愿者选择了放弃假期陪伴家人、旅行放松的宝贵休息时间，积极支援前线，投入到横琴口岸车道24小时运维工作中。

在值班期间，志愿者们迅速学习掌握运维工作流程，严格按照工作要求认真执行，协助口岸运维团队顺利完成任务，保障了双节期间口岸的平稳运行，在这一特殊时期持续传递“科技力量”。

如今，距离项目紧急移交已经过去30天，这30天的奋战经历将深深印刻在公司每个运维人的心里。未来300天，3000天，科技公司运维团队将一如既往，踏实低调、默默奉献、执着专注、创造创新，为提升公司智能化运维服务水平、推进琴澳一体化建设做出更多贡献。